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PS版GT赛车2 日文原版 2CD/900M 新沙加神话@zcobra 3天,之后不定期补种
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发行日期 1999年12月
机种 PS
媒体 2 CD ROM
车辆 500+
赛道 28+
销量约900万
难度

GT赛车2

电影和游戏的共同之处是，只要首部作品成功，就很可能会出续集；电影和游戏的不同之处是，电影的续集一般不会比第一集好，而游戏的续集则是一代更胜一代。有了GT赛车1的巨大成功，即使SONY不打算推出续集，那一千多万个GT粉丝也不会答应的，那么何乐而不为呢？这可是一种双赢的做法。于是，在1999年末，GT赛车2闪亮登场了。

由于机能的关系，GT赛车2相对于GT赛车1不可能再在画面上做出什么革命性的改善，于是PD公司很聪明的面对广大玩家投其所好，将赛车，赛道，比赛的数量大大提高了一个数量级，首先赛车的数量达到了500辆，这个数字已经可以让其他厂商直接关门大吉了，其次赛道数量也增加到了28条，有很多赛道都是为GT2量身定做的，后期就再没出现过，最后各种比赛的数量更是多得难以统计，连驾照考试的数量都成倍增长。GT赛车2在游戏耐玩度上已经达到了登峰造极的地步。

同时，GT赛车2在前代的基础上又引入了很多新概念，比如游戏完成度，就是根据比赛的结果来确立现在游戏的状态，这种类似于收集的概念非常吸引人，为了一点点的提高完成度，不知道又有多少个玩家而为此废寝忘食。这个完成度概念就此在GT系列中保持了下来，并且成为历代GT玩家所奋斗的目标。还有一个新概念是，GT赛车2开辟了一条赛道继承的设计思想，不但完全继承GT1的所有赛道，还有所增加，如果你说这是一种偷懒的做法，那么很多玩家一定会强烈鄙视你的，因为在GT1中的那许多赛道，通过各种技巧和比赛的磨练以后，已经与它们难舍难分了，为了实现玩家赛道技巧的继承，这种做法说是体贴还差不多。

虽然如此，GT赛车2在GT系列中的口碑却并不咋地，原因无非有二，第一，画面没有能够取得长足的进步，第二，赛车虽多但性能有限，后期的比赛难度逐渐增加。但是这些小瑕疵根本就无法掩饰GT赛车2闪亮的光芒。其实，PD公司早就发现这个怪物级赛车游戏的最大卖点应该在欧美，欧美玩家对于漂亮的CG并不是很感冒，他们更重视的是游戏内容的丰富程度。所以它进一步强化欧美赛车的数量等级，增加比赛数量，结果证明它的判断是正确的。这个游戏在世界范围内的狂卖再次巩固了PS主机的霸主地位。

既然彻底领略了GT赛车1的绝代风采，那么我没有理由不强烈着期待着GT赛车2的到来。这是全世界最好的新年礼物。经历了前代GT的考验以后，我感觉GT赛车2的难度降低了，尤其是驾照考试，不知是因为技能提高带来的错觉，还是游戏开发商针对市场需求所做出的改进呢？我想当然是后者了，因为要让更多的人来接受GT赛车2，它的游戏难度就必须均衡一些。面对庞大的游戏内容，心里真是乐开了花。前代GT我玩的非常透彻，一直打到了游戏最后的体验版结局，但是可惜的是，由于个人事务逐渐繁忙，在GT赛车2中，我的游戏进度只有50%多就没有再去继续，很多耐久赛和厂商竞赛都没有参加，只在获得了超级驾照以后就匆匆划上了句号。现在想起来也是惋惜不已。

GT2可以说是当之无愧的PS时代的赛车之王，虽然有太多搞不清楚的改装原理和超麻烦的驾驶要求。而GT2的音乐和GT1一样，仍然是由T-SQUARE的安藤正容担当制作，因此曲风基本上继承1代的特点，同时迎合2代更为紧张的比赛，音乐的整体节奏也稍有加快，并且在乐器上减少了爵士吉他和萨克斯的分量，加强了电琴失真的表现力，从而与赛车的金属感进一步得到了融合。

以下是截图:

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